Sous-total : 2,001.81€
Description
Equipé du double système du nouveau contrôleur : Le réglage par défaut de ce vélo électrique est conforme à la réglementation européenne sur les vélos électriques, c’est-à-dire que la puissance de sortie est de 250 W, et le l’accélérateur ne peut pas être utilisé à 0 km. La puissance maximale du moteur peut atteindre 350 W. Vous pouvez utiliser le contrôleur pour déverrouiller la puissance réelle du moteur et le mode accélérateur à 0 km.
Vitesse maximale : 25 km/h
Système de transmission Shimano 7 vitesses
Moteur à engrenages de 350 W avec une vitesse de 380 tr/min
Fourche avant et tube de selle double Absorption des chocs
Écran LCD HD de type 886, clairement sous le soleil
Conception humanisée, comme un chargeur USB/poignée de transport
| Marque | DÉCORATION |
| Modèle | A20+ |
| Pneu | 20 * 1,95 pouces |
| Couleur | noir / blanc |
| Dimensions L×l×H | Dimensions totales : 1550 * 530 * 1100mm |
| Après pliage : 900 * 430 * 700mm | |
| Taille du paquet | 875 * 380 * 660mm |
| Température de fonctionnement | -10 ~ 40°C |
| Température de stockage | -20 ~ 50°C |
| Poids net | 21 kg |
| Poids brut | 25.5kg |
| Imperméable | IPX5 |
| Vitesse maximale | 25km/h |
| Transmission | Shimano 7 vitesses |
| Plage électrique | Environ 60 km |
| Plage d’assistance | 80km |
| Absorption des chocs | Fourche avant et amortisseur arrière |
| Frein | Avant : frein à disque mécanique |
| Arrière : frein à disque mécanique | |
| Temps de charge | 6 heures |
| Charge utile | ≤120 kg |
| Matériel | Alliage d’aluminium |
| Matériau de la prise | TPR |
| Pliable | Oui |
| Réglable en hauteur | Oui |
| Corne | haut-parleur électronique |
| Poignée de frein | Gauche / Droite |
| Station de charge pour téléphone mobile | Base de chargement USB type A+ 5V / 1A |
| Méthode Driven | Motorisation de la roue arrière |
| Matériel | Alliage d’aluminium |
| Type de moyeu | Hub de moulage intégré |
| Pneu | Pneu en caoutchouc pneumatique |
| Frein | Frein à disque mécanique |
| Matériel | Alliage d’aluminium |
| Taper | Pliage de poutre principale |
| Emplacement de la batterie | Poutre principale intégrée |
| Autocollant réfléchissant | Sur le tube de selle |
| Angle de direction maximal | 90° (chaque côté) |
| Pompe à air | Oui |
| Matériau de coussin de pied | Nylon |
| Type de coussinet de pied | Pliant |
| Poignée de transport | Oui |
| Matériel | Batterie au lithium |
| Type de batteries | Chargeur portable amovible |
| Numéro de batterie | 40PCS |
| Tension nominale | 36V |
| Tension de coupure de charge | 42V |
| Capacité nominale | 36V 10.4Ah (375Wh) |
| Température de charge | 0~40°C |
| Système de gestion de batterie | Surchauffe, Court-circuit, |
| Protection contre les surintensités et la surcharge | |
| Tension d’entrée | 100 ~ 240 V, 50/60 Hz |
| Tension de sortie | 42 V CC |
| Courant de sortie | 2A |
| Puissance de sortie | 84W |
| Type de moteur | Moteur à courant continu sans balais Hall |
| Tension nominale du moteur | 36V |
| Puissance Moteur Évaluée | 250W |
| Capacité d’escalade | 25° |
| Couple | 40 N.m |
| Vitesse nominale | 380 tr/min |
| Activer/Désactiver | Bouton visible sur la poignée de contrôle de vitesse |
| Interrupteur des modes de conduite | |
| Interrupteur de lumière avant | |
| Type d’affichage | Écran LCD HD de type 886, clairement sous le soleil |
| Afficher le contenu | Vitesse, kilométrage, Rapport, bug |
| Point de départ du booster électronique | Départ 5 KM (CE) (Peut passer au départ 0KM) |
| Protection contre les sous-tensions | 31±2V |
| Protection contre les surintensités | 15±2A |
Informations complémentaires
| Couleur | Blanc, Noir |
|---|




















Avis
Il n’y a pas encore d’avis.